気動車目的の日帰り旅行（4/20小樽その1）
どうもお久しぶりです。
久々の記事更新でございます。大変お待たせいたしました(;'∀')
道民になってさっそく2週間で旅に出たくなったので行ってきました。
生まれて21年、国鉄型気動車には一度も乗ったことがなかったので、
今回の旅行の目的は
気動車にとにかく乗る！！
ということで行ってまいりました。
千歳駅7:00、部活に行く中高生や、遊びに行く若者が多い中、僕もその中に混じって、MVで切符を購入します
今回使用するのは一日散歩きっぷです
有効期限は4/6～12月くらいだったと思います。冬季は売ってないですが、土日のうちどちらか一日限定で、2260円でフリーエリア内乗り降り自由になってしまう、とんでもない切符ですね。
普通に快速エアポートで千歳ー小樽間往復した場合、それだけで元が取れてしまいますｗｗ
大量の学生たちに混ざってホームに向かおうとするとありました。
「 普通 追分 」
の表示。
隣のホームから、苫小牧方面、千歳空港方面行の列車が行きかう中、その向かい側の2番線のホームにいました。間違いなくキハ40。
車中には学生がいて、追分方面にも学校があるのかななんて思いましたが、朝食をパクついていると、発車直前になって降りて行ってしまいました。
千歳線→石勝線 2326D 普通 追分行
南千歳までは千歳線を走行します。
退役した政府専用機を眺めながら、真ん中の線路へと進路を変更すると、千歳線をくぐりながら列車は大きく左側へとカーブしていきます。
すると、、、
そこにはとてつもなく長い直線区間が待ち受けていました。
追分駅まで15分間走り続けます。車窓にはいきなり、北海道の田園風景が待ち受けていました。
本当に感激でした。列車には運転士さんと僕の二人だけ。
特急だと飛ばしていってしまうところを70キロくらいでノロノロ進み、朝の空気をたくさん吸い込みながら、気持ちよく乗らせてもらいました。
楽しんでいると、あっという間に、列車の終点、追分に到着です。
追分駅は特急も止まる駅なのですが、普通列車での到達はそこそこ困難で、
なかなか行きにくい場所ではないかと思います
新夕張、新得方面への到達もしてみたいところですが、画像の通り、1日2本しか普通列車がないため、今回は泣く泣く断念したのでした。
追分駅の駅前には公衆浴場なんかもあったりします。乗り鉄の際にはぜひ。
大体1記事当たり1000文字を目標に書いていますが、結構簡単に達してしまいます。
この旅行もまだまだ全然続くので、できれば毎日更新していけたらなと思います。
また、新たな企画も進行しており、ネタも尽きる予定はしばらくないのでご安心ください。
次の更新では、追分から室蘭本線に乗ります。車内でまさかの出会いが？！？！
ぜひお楽しみに。
２１歳になりました。（航空券の取り方）
4/14、今日で２１歳になりました。
Twitterとかでは皆さん祝ってくれて。所属しているDIVA ACチームの皆さんからも暖かく祝っていただいて、本当にありがとうございます。
（DIVAチームの皆さんには本当によくしてもらって、どこかできちんとお礼をしたいのですが、東京に行くにしてもいつも別の目的があったりするのでなかなか、、。）
言い訳ですね。失礼しました。
さて、２１歳になったということで、何か特別なことがあるわけでもなし、今回は長旅の基本のき。
航空券の賢い取り方
についてまとめます。そんなんわかるわっていう人は見る意味ないんでそっ閉じしても構いません(;'∀')
本題
さて、飛行機に乗りたいなって時、どうしますかね？？
一番最初はチケット予約からです。
見てわかるとおり、日付と出発地、到着地を選択することで、どんな便があるのかすぐに調べられます。（ね？簡単でしょ？？）
今回は仮に、一か月後の5/14、新千歳から大阪（関空/伊丹）に行く場合を例にとってみます。
出発地、目的地、日付を入力して検索→
はい、某仲介サイトだと、こんな風に出てきます。
デフォルトでは安い順ですね。下のほうに行くにつれて高くなります。
ここであまり飛行機に乗ったことがない方は気づくかもしれません。
「え、、大手の航空会社の運賃って高い？？？」
そうなんです。近年では格安航空会社（LCC)が参入してきており、数万もかけて飛行機で移動する時代ではなくなりました。
まあ航空会社による運賃制度の違いについては機会があればまた今度。（未定）
そいじゃあ、新千歳12:40発、伊丹14:35着の、JAL2006便を予約するとします。
表示運賃は割引で12730円、変更可能運賃で32630円です。今回は変更可能運賃については割愛します。
ふぁっ？！？！13810円になってるやん！！810やって。クッサ！！（おいやめい）
正規運賃よりも1080円余計に高く表示されています。当然ですよね。仲介サイトは購入時にマージン（仲介手数料）を要求してきます。
では大手航空会社のサイトで同じ予約方法で取ってみると？？
何やら数字がたくさん並んでて難しいですかね。
飛行機は、普通運賃で乗ることはまずやめときましょう
一番安いのは、先得で12730円ですよね。仲介サイトで出てた金額です。
つまり、仲介サイトの所謂「最安値」ってのは、手数料を除いた、最安値の割引運賃を表示してるわけです。
そろそろ画像からお気づきの方も多いかなと思いますが、割引運賃は便、日付・時間帯によって価格が変動します。
なので、
仲介サイトで最安割引運賃を確認→
乗りたい便の航空会社ホームページで予約
こんな感じの買い方でまず間違いないかなと思います。
では、先ほどからちょくちょく出てきている「先得」についても一応解説しておきます。これめっちゃ重要なんです。
早割とは何ぞ→乗る日の28日前までに予約すると適用できる割引制度
てことです。じゃあ、試しに極端な話、1週間後、4/21の同じ便の運賃を見てみましょう。
行きたくなくなりますよね。
最安割引運賃は37230円です。28日前に予約するか、そうでないかで、数万円の差が生まれるんです！
さらにJALだと「ウルトラ先得」といって、45日前予約の割引制度もあります。
こちらは先得に比べてさらに安くなります。
というわけで、航空券の割引制度や賢い予約の取り方について書きました。
ここまで読んでくれた方、ありがとうございました。
ぜひ、賢いやり方で、安く、楽しく飛行機乗ってくださいね。
ではまた次回で
はじめまして。よろしくお願いします。
はじめまして。あ、ツイッターでよく知っている方は初めましてではないですね。
しののめです。
御年２０でございます。4/14で２１になります。
年齢については知らない方が多いかもしれません。
初回なので、今回ブログ開設に至る動機を語ろうかなと思います。
（カタい文章ですがお許しください。）
さて、今までは主にツイッターで戯言をポツポツと、ただただ自由気ままに呟いたり、YouTubeで少し音ゲーの動画や、BVE（電車運転ゲーム）の運転動画を上げたりしてきましたが、どのコンテンツにしても情報の発信源及び共有はTwitterにて行ってきました。
Twitterの良い点は短い文章で端的に文章をまとめられるのが利点だと思っていますが、（中には一言ずつ意味のないようなツイートしかしてない人もいます）
おはこんばんちわ！！！！！！！！
ただ、自分自身特に興味のある、乗り物系・音ゲーに関しては、もっと深いところまで語り倒したいぞっていう部分があります。
Twitterの１ツイート当たりの文字数は140文字ですが、それじゃ足りないんですよね。
例えば、上野東京ラインに乗ったとします。
E231系きました→横コツ～編成ですね→列番は～ですね→云云かんぬん
ってのを140文字に抑えるのって無理なんですよ
音ゲーで例えれば、True Blueの乱打(イントロのところ）配置が～なので運指が～じゃないと押しにくいですよねたとえばこんな(別)押し方もあったりします
なーんてのをやってみたいですけど140文字じゃ無理です。
Twitterでメンションでつなげるやり方もいくつか試しましたが、本当に興味のある人しか見ない、あるいは、面倒くさくて繋がってる方はほとんどの人が見ないですよね。
最近、投票機能や質問箱から、本当に僕のことを知りたい人が数人出てきたのかなと思い始めていまして、（勘違いだったらごめんなさい）そういう人たちに、僕の趣味はこんなんで、こんな性格ですってのをできる限り公表していきたいなと思った
というのが人生２回目のブログ開設の理由ですね。はい。
もちろん、Twitterでも記事を書いたら順次お知らせはしていくので、あんま絡んでこなかった方も、質問箱でしか関わってこなかった方も、jubeatやDIVA勢の方々も、「しののめって奴あんなアホなこと言ってらぁ」くらいに見てくれればとても喜びます。
COJも稼働終了しちゃいますし、大宮で知り合った人たちも「しののめ生きてんじゃん」くらいに生暖かく見てくださるとありがたいです。
アマゾン川、いや盛った。信濃川くらい長々と書き連ねてしまいましたが、今回はこの辺で終わりにしたいと思います。
GWまでに２つ旅行（？）記事をアップしたいと考えております。
普段はここまで長々と書き連ねず、できる限り写真を多用した、わかりやすい漢字に書いていこうと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
ではまた(^^)
